自由時報 – 2012年10月2日 上午4:30

〔自由時報記者黃邦平/新北報導〕台北捷運中和線九月卅日起改道銜接新莊蘆洲線,昨天(十月一日)是第一個通勤日,新北市永和選區立委林德福、中和選區立委張慶忠特地一早就到捷運古亭站,察看通勤轉乘狀況;林德福說,看來捷運公司已經用心做了準備,但希望今後天天都能一樣順暢。

捷運中和線改接新莊蘆洲線後,班次也增加約一倍,尖峰時段平均約三分鐘一班,新店線的列車也盡量維持約三分鐘一班,兩線進城方向列車在同一樓層的兩個月台,轉乘的乘客下車走到對面月台排隊就能上車,若是列車進站時間控制得剛剛好,一邊的列車進站後一兩分鐘,另一邊的列車才進站,乘客正好夠時間從容步行到對向排隊轉乘;不過捷運公司人員也坦承,每一班列車都要這樣精準真的很難。

林德福說,過去從南勢角開出的中和線列車接淡水線開往北投,現在過古亭站後會往東門站、改接新莊線,很多通勤族轉乘地點也跟著改變,轉乘時就怕擠不上車,萬一擠在月台上的人潮過多,還容易發生危險,這些都是讓民眾擔心的狀況,他也支持捷運分流的做法,但如果不能解決問題,通勤族將深受其害。

捷運公司方面解釋,新店線除了從新店開出的列車,另有從台電大樓站往返北投站的區間列車,尖峰時段一前一後交錯行駛,開到古亭站的區間列車幾乎都是空位,轉乘也不用太擔心。

林德福說,昨天早上的通勤轉乘狀況都算順暢,他肯定捷運公司的用心,但提醒千萬不要只是分流前幾天才表現好,希望今後每天通勤轉乘都能這麼順暢。

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