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記者邱紹雯/專訪
七歲的三胞胎兄妹陳建宇、陳冠岑、陳冠廷,從在媽媽肚子裡就是「頭好壯壯」的健康寶寶,三人出生加總八千一百五十公克,榮登全國出生體重最重的三兄妹。媽媽陳慧君說,家族中已兩對雙胞胎、一對三胞胎,懷孕時就有預感會「中獎」,一次三個寶貝來報到,也讓家裡永遠都很熱鬧。
三胞胎兄妹檔大哥陳建宇、二姊陳冠岑及小妹陳冠廷昨天以一身俏皮的和服裝扮亮相走秀,手裡還拿著一只燈籠,走到台前還向觀眾撒糖果,表現落落大方,全身行頭都是媽媽陳慧君手工製作。
陳慧君說,姨婆與阿姨都是雙胞胎,一個是同卵、一個是異卵雙胞胎,老公的表弟則是三胞胎,因此家中應該有遺傳基因,相較其他三胞胎多是「人工製造」,孩子卅六週完全自然產,而且在媽媽肚子裡就是個「大塊頭」,三胞胎出生時大哥最重兩千七百五十公克、兩姊妹兩千七百公克,不僅體重平均,當時還榮登全國出生最重的三胞胎嬰兒,連醫生也嘖嘖稱奇。
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〔編譯陳維真/綜合報導〕愛好太空旅遊的美國富豪提托(Dennis Tito)2月27日表示,希望在2018年將1男1女送至火星,最好是感情和睦的中年夫婦。提托表示,他推出這個耗資10億美元(約296億台幣)的計畫,一方面是要啟發下一代,另一方面是想打擊崛起的中國勢力。
2018年出發 繞10小時後返回
提托成立的非營利組織「靈感火星基金會」(Ispiration Mars),將發起名為「美國任務」(Mission for America)的火星之旅,預定2018年1月5日出發,展開來回共501天(近1年半)的火星之旅,約在2018年8月20日接近火星,隔年5月返回地球。
不過,這趟火星之旅不會登陸火星,所以不會插旗,也不會在火星尋找生命,但可在距離火星160多公里處近距離觀察火星,太空船繞行火星10個小時後就會返回地球。
中國時報【黃如萍╱台北報導】
松山機場因位於台北市區,加上機場軟硬體設施改建完成,國際航線搶降松山機場,但其他國內機場卻乏人問津,發展失衡。交通部民航局將首度實施差別降落費,提高松山機場降落費二十至三十%,以吸引國內外航空公司開航桃園與松山機場外的航線。
交通部並表示,台中與高雄機場的降落費調降八%至十%,花蓮等其他六個國內機場降幅更達五十%。航空公司若開航台中或高雄機場新航班或航線,降落費可打五折;開航班次達一年三十至七十個航班,降落費打三折,七十個航班以上,降落費全免。花蓮、台東、馬公、金門、台南及嘉義等六個機場只要新增航點或航班,降落費即可全免。
民航局評估,松山機場降落費提高後,商務專機費用增加最多,一般飛機以空中巴士A330機型來看,原本一個座位分攤的降落費增加四十一元,航空公司可自行吸收。
青年圓夢系列報導(中央社記者李宇政台北9日電)同樣一雙手,張丁文曾布滿黑油,後來他改拿餐具打造夢想,從泡沫紅茶的工讀生當上店長,27歲的他年收入破百萬,希望能趕快買房子,讓全家人晉升成為有殼一族。
75年次的張丁文畢業於大安高工夜間部汽車科,就讀高職期間,白天在親戚的修車廠工作貼補家用,高三在同學的介紹下,才到茶館當工讀生,畢業後沒選擇升學,和很多人一樣對未來茫然,因此決定先入伍服役。
從軍期間,他和泡沫紅茶同事保持聯絡,退伍後,張丁文決定回到泡沫紅茶,從底薪新台幣3萬元的正職做起,因為他在那裡看到許多主管都是從基層起家,到後來有樓有房的成功例子。
在集客人間茶館民權店當店長的張丁文,當時憑著肯吃苦、肯學的態度獲得主管認可,成為儲備幹部,後來前店長釋出股分,離開另行展店,張丁文掌握機會,毅然決然向親戚借30多萬元投資,自己也成為店長,「因為我看到其他人成功的例子。」
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