中廣新聞網 – 2012年9月15日 上午10:08
連接台北捷運新莊線與新店線的「新莊線東門站」，今天清晨一點進行首次履勘作業，交通部履勘小組在實地勘查後，共提出十點必須改善的事項，其中五項要在營運前完成，這條線通車後，原本「中和南勢角到北投」的營運模式，將改為「南勢角到輔大」以及「南勢角到蘆洲」，中途不經過台北車站，將可有效紓解人潮。（閻大富報導）
交通部履勘小組列出的五點「營運前須改善事項」，必須由台北市政府確認完成改善並報交通部核准後，才能由北市政府決定通車日期，而「後續建議改善事項」則是辦理後續擴建或延伸路線時應改善。
由於這條路線通車後，原本行駛北投到中和的「南勢角線」將有大變動，從古亭站接新莊線，終點將變成輔大和蘆洲，不會經過台北車站，這也是台北捷運通車十五年以來第一次更改路線，考驗乘客的搭乘習慣，因此，相關宣導及導引配套措施也是這次履勘的重點。
交通部表示，履勘委員對於列車廣播、站務人員服務及應變處理都給予肯定，同時建議路線分流初期，捷運公司應配置適當人力加強宣導、廣播並主動引導，協助乘客盡早熟悉轉乘方式。
新莊線東門站連接忠孝新生站和古亭站，全長二點三公里，在信義路永康街和金山南路之間設一座地下車站。
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