作者： 記者鄭朝陽╱新北市報導 | 聯合新聞網 – 2012年10月11日 上午2:27
隨著陸客來台人數增加，遊覽車業者大舉向客運業挖角搶人；新北市與台北市政府因公車司機大量流失，估計人力缺口近二千人，向計程車、貨車司機招手，只要職訓兩個月考上大客車駕照，保證就業底薪四萬元起跳。
大都會客運總經理洪滄浪表示，開放陸客來台觀光後，遊覽車司機需求激增，因隨團的小費、購物抽佣等待遇較為豐厚，許多公車司機紛紛離職，轉任遊覽車駕駛；有的則用積蓄買遊覽車當「個體戶」，自己接生意發觀光財。
洪滄浪說，這幾年台北市十一家客運業老員工陸續退休，加上公車擴增路線，讓公車司機短缺雪上加霜。以大都會為例，司機平均底薪四到六萬元，比社會新鮮人待遇好得多，卻找不到人。
北市府公共運輸處官員表示，若以合理的營運狀況計算，公車業者的「人車配比」必須達一點六二，也就是一輛公車必須有一點六二人來開，司機才有合理的休息時間。若以此原則估算，北市公車業還缺一千四百名司機。
新北市交通局科長陳奇正則說，多數北市公車服務範圍涵蓋新北市，新北市公車司機缺額壓力較小，但也有約四百人到六百人之多。
為紓解公車司機荒，北市府向交通部公路總局爭取，將原本大客車駕照至少要受訓五個月才能報考的規定，放寬至受訓兩個月即可。
北市勞工局職訓中心主任楊建基指出，只要有二年以上計程車或貨車駕駛資歷的運將，都可報名職訓。第一班廿五人已在九月底完訓，且「全被業者訂走」；後續開班也陸續額滿。
對北市府保證就業作法，新北市交通局副局長鍾鳴時表示會跟進，同時將引進六家民間客運教練場資源，職訓有意願的駕駛人。
勞工局副局長許秀能也說，近期將與公車業者開會研商，設法「加碼」提供司機職訓期間的生活津貼，讓他們無後顧之慮。
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