作者： 【記者毛麗貞／屏東報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月9日 上午12:19
屏東鐵路大躍進！交通部鐵路改建工程局南工處長彭家德表示，屏東到潮州西正線預訂明年六月切換到高架通車，可消除二十處平交道，全線預訂一○四年六月通車，屆時原每天五十六班次增至一七八班次，潮州站成為台鐵西幹線始發站，至高鐵左營站並由原五十六分鐘，縮短為四十五分鐘的便捷通勤系統。
中央推動屏東地區鐵路高架電氣化工程，昨（八）日開放媒體參訪，在行政院南部聯合服務中心執行長龔瑞維與彭家德率隊下，察看潮州、竹田新車站工程、完工的林邊火車站及新建「潮州車輛基地」工程。
龔瑞維說，中央投注屏東地區鐵路建設逾四百億元，加上高雄地區鐵路建設近一千億元，合計逾一四○○億元，顯示行政院相當重視南部地區軌道交通建設，且為提早讓民眾享受便捷交通，各計畫期程都很短。
彭家德說，行政院核定臺鐵高雄─屏東潮州捷運化計畫，即「屏潮計畫」，納入「新十大建設-臺鐵捷運化」辦理，總經費二四五‧六五億元，包含「屏東潮州雙軌電氣化」與「潮州車輛基地工程」等兩大部分，包括屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州等沿線六車站；現有「高雄機檢段」則遷移至潮州站南端新「潮州車輛基地」，面積近達三十五公頃。已有五十年歷史的屏東火車站，將於民國一○四年拆除，鐵改局表示，屏東市區二大陸橋，和平及復興陸橋明年二月及七月就會拆除。
彭家德表示，台鐵正在進行南迴鐵路電氣化的規劃，完成後，高雄到台東只需九分鐘，屆時林邊鄉鎮安站會改為大十鵬灣站，未來會有電動巴士接駁遊客到大鵬灣及華僑市場。
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