〔自由時報記者劉榮/台北報導〕台北市政府補貼公車業者各類優待票的制度行之有年,但現有學生卡在超商隨手可買,許多公車族長期貪小便宜,拿學生卡搭公車,一段票可省三元,市府拿不出辦法管制發卡源頭,查票未落實,去年一年補貼款有九千一百廿八萬元遭濫用,比前年多出二千二百多萬元。
冒用學生卡被抓包 沒人挨罰
離譜的是,公共運輸處去年稽查五萬八千次使用優待票的乘客,其中有十一%未出示證件,絕大多數是學生卡,拿不出證件的公車族,只有二成二補了差價三元,沒有任何一人被依規定裁罰全票票價五十倍的違約金。
根據審計處追查,去年冒用票卡搭車的比率增加至十五.七八%,相當於有九千一百廿八萬元的社福補貼款遭濫用,比前年增加二千二百四十五萬元,嚴重影響公車付費公平性。
議員:稽查玩假的 虧空補貼
市議員王世堅抨擊,公運處稽查冒用優待票根本「玩假的」,官員拿不出辦法從源頭管制學生悠遊卡,放任揩油族橫行,占政府便宜,業者樂得有補貼款可領,也不願得罪公車族,官商陷入集體的偽善,市庫被虧空的洞愈漏愈大。
市議員王孝維指出,公運處為了便民,在超商販售無需記名的學生悠遊卡,讓公車揩油族「一卡在手,揩遍台北」,市府應研擬設定超商學生卡的使用期限,例如售出後一定時間內,未持證記名即失效成一般卡,避免揩油族繼續占政府便宜。
公運處:未辦展期 限期失效
公運處長陳榮明表示,目前已研擬透過發卡機制源頭管控,包括數位學生卡若未辦展期,即在畢業後一定時間內失效;悠遊卡公司公關科長陳志豪說,超商售出的學生卡,要設定一定時效未登記即失效,技術上做得到。
台北市聯營公車自九十年二月實施「單一運價」,購買長期學生軍警儲值票者仍可享八折優惠,即每段次十二元,比一般票十五元便宜三元,但優惠價差的三元,由市府補貼,去年編列約廿億元。
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