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〔編譯陳成良／綜合報導〕國際農業機構「國際農業研究磋商組織」（ＣＧＩＡＲ）一項最新報告指出，氣候變遷可能導致香蕉取代馬鈴薯，成為數百萬人的主食，同時，樹薯與豇豆作為替代性蛋白質來源，重要性也大為增加；ＣＧＩＡＲ另一項研究指出，食品生產過程中所產生的溫室氣體，比原先聯合國所估計的高出一倍，是全球暖化的罪魁禍首之一。

玉米、小麥和水稻 產量將受影響

聯合國食品安全委員會授權的這項研究指出，氣候變遷可能降低未來幾十年開發中國家玉米、小麥和水稻的產量。這三種農作物是食品中的三大熱量來源。同時，原本生產在溫帶的馬鈴薯也因為氣候暖化而受威脅，因此熱帶水果香蕉可加以取代，未來可能會有更多適合較高緯度生長的香蕉品種問世。

報告中指出，小麥是世界上最重要的植物蛋白質來源，小麥產量減少，本來大豆是小麥以外另一個不錯的選擇，但是大豆對天氣變化十分敏感，很容易因為氣候的變化而歉收。因此報告建議，在南亞國家，較能適應多種氣候環境的樹薯可取代小麥；在非洲，豇豆則可取代大豆。豇豆在撒哈拉沙漠以南的非洲國家被稱為「窮人肉類」，抗旱能力高，而且喜歡較溫暖生長環境，藤還可以拿來飼養牲畜。

【醒報記者劉運綜合報導】曾在智慧型手機市場居翹楚地位的黑莓機，儘管市占率大幅落後iPhone及Android系統手機，產品服務仍受到美國國防部重視。五角大廈表示，由於黑莓機符合嚴格的安全規定，未來將繼續延用黑莓機作業系統。

美國五角大廈10月31日宣布，美國軍方將繼續延用「大量」的黑莓機（BlackBerry）製造黑莓機的廠商行動研究（Research in Motion）對此合作案表示興奮，發言人路西爾（Paul Lucier）說，行動研究的產品服務可讓五角大廈「跨平台的支援愈來愈多的行動裝置」，包括iOS及Android系統。

因為行動研究的產品可以滿足五角大廈嚴格的安全需求，美國國防部過去曾大量使用黑莓機。然而美國國防部發言人也表示，為了滿足軍方日益改變的需求，國防部正在尋找「新穎及創新的應用程式」。據報導，美國愈來愈多的軍官也極力爭求螢幕較大、瀏覽速度較快的其它家產品。

五角大廈發言人表示，軍方也在與其它廠商合作，要求能夠提供符合安全規定的產品。國防部強調，並沒有放棄使用黑莓機，發言人說：「國防資訊系統局正在使用一個支援大量黑莓機的企業電子郵件系統，儘管國防部未來也計畫使用許多不同形式的手機。」

中國時報【蕭博文╱台北報導】

調查局偵辦台灣鐵路管理局集體貪瀆弊案，查出副局長鍾朝雄等多名官員涉嫌收受業者賄賂，還常集體到北市星光大道、台中海派酒店尋歡，一年來三百多萬元的酒店消費全由業者埋單。辦案人員酒店外埋伏多時，除成功掌握官員疑似收賄的鐵證，連官員與酒店小姐摟摟抱抱帶出場畫面也「全都錄」。

調查局指出，涉案層級最高的副局長鍾朝雄，過去擔任台鐵工務處總工程司時，就與出面行賄的陳姓業者過從甚密，升任副局長後仍與陳某稱兄道弟，甚至共赴酒店買醉。

辦案人員透露，涉案官員常利用出差洽公機會到北市、中市酒店接受業者招待，形成「白天洽公，晚上跑酒店」的荒誕場面。官員最常捧場的是星光大道、海派酒店，每次消費兩萬到八萬元不等，全由業者支付。

由於第4季展望悲觀，前2天還守在200元之上的宏達電，今（2）日在連續賣單出籠下，股價急殺，驚見「1」字頭股價，盤中最低價來到195元，差1檔就跌停，終場則是收在197元，200元大關終告失守。

宏達電WP8新機今日正式在台開賣，不料仍無法推升股價表現，尤其台股大盤今日走在平盤之上，但宏達電股價卻背道而馳，顯示市場缺乏信心，不少投資人也在觀望大股東是否願意出手護盤。

宏達電第4季營運展望遠低於法人預期，有外資甚至大砍目標價至100元，法人也擔心第4季EPS可能不到1元，基本面的陰霾衝擊股價表現。

（中央社記者王鴻國新北市1日電）新北市長朱立倫今天在議會答詢時表示，淡北道路台北市端出口規劃共有3個方案，仍待評估後才能確定。

朱立倫昨晚拜會台北市長郝龍斌，雙方同意「淡水河北側平面道路」新北市端與台北市端的銜接方式及可行路徑，將委託專業顧問公司就可行性再做評估。

由於雙北評估沒有達成共識前，淡北道路北市端部分不會貿然動工，引發新北議員質疑。

朱立倫今天在市政總質詢答詢時表示，淡北道路北市端出口包括原定大度路出口、延伸立德路及延伸洲美快速道路等3方案待評估，目前仍未確定採取哪一個方案。

工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

行政院會昨（1）日通過「松山機場整體規劃案」，加計國防部同意釋出的土地，機場核心區外的「蛋白區」開發面積逾30公頃，打造首都新國門，可望帶動機場周邊房價大幅上漲。

台北市府說，松山機場與雙子星開發案成一東、一西的「航母級」開發計畫，兩相呼應創造「雙國門新亮點」，將為台灣經濟動能引入約1,000億元活水，創造3萬3,000個就業機會。

行政院會昨天通過「松山機場整體規劃案」，國防部長高華柱在院會中主動提出讓「民航極大化，軍事極小化」，願釋出更多軍方土地，松指部部分土地將再釋出，只保留軍事核心設備。交通部次長葉匡時對此感到振奮，表示會儘快和國防部協調，讓全案有更好開發潛力，開發期程和投資金額應可望因此調整。